1月8日上午，市軌道交通集團召開2021年度安全生產工作會議，全面回顧總結了2020年度工作，并結合目前國內行業安全生產形勢深入分析了當前集團公司安全生產工作存在的問題和薄弱環節，明確了2021年度安全生產重點工作。市建設局、市應急管理局、市國資委、市軌道交通集團和京越地鐵公司相關領導以及各參建單位代表參加會議。

會上，市軌道交通建設指揮中心與京越地鐵公司，市軌道交通集團與公司部室（下屬公司）代表和各參建單位代表簽訂了2021年度安全生產責任書，中國電建華東院、上海建科等參建單位代表分別作了表態發言，并對2020年度“三比三賽百日安全生產競賽”先進集體及個人進行了表彰。

2020年，市軌道交通集團緊緊圍繞年度安全生產目標，牢固樹立“以質量保安全，以安全促進度”的管理理念，在日常管理中立足管理體系抓提升、立足管理短板補不足、立足管理細節抓落實，通過進一步狠抓安全生產責任、抓實風險分級管控與隱患排查治理雙重預防體系和創新安全管理手段，實現安全生產綜合治理水平的穩步提升，全年安全生產形勢總體平穩可控。

市應急管理局總工程師丁志旺對軌道交通2020年度安全生產工作取得的成績給予充分肯定。同時，要求當前重點抓好歲末年初安全工作，高度重視寒潮低溫極端天氣的安全生產，一如既往的抓好隱患排查治理工作，珍惜來之不易的成績。

集團公司黨委書記、董事長趙定國出席會議并講話。他充分肯定了集團公司上下和各參建單位在2020年度安全生產工作中取得的成績。他指出，2021年是“十四五”規劃的開局之年，也是全國安全生產專項整治三年行動的關鍵之年，要重點抓好四方面工作。一要以“鏈條化”管理抓好責任落實，切實將首要責任扛在肩上。各參建單位要做到領導抓安全、全員抓安全、嚴肅抓安全，切實擰緊安全生產的“責任鏈條”，將安全責任傳導到邊、到底，筑牢安全生產基礎。二要以“底線思維”抓好制度落實，切實將管理標準執行到位。集團公司、京越公司要緊跟國家、省、市以及行業動態，及時完善制度體系并采取“暗訪”、“突擊檢查”等多種手段抓好制度執行的監督檢查，各參建單位要學透、吃透制度并以“底線”思維做好制度執行，為安全生產長治久安提供有效的制度保證。三要以“釘釘子”精神抓好風險管控，切實將重大風險困在籠中。各責任主體要秉持“預防為主、源頭管控、綜合施策”的思路，通過優化工籌、優化設計等手段，以全員化、信息化、標準化、智能化管理，把安全風險管控挺在安全管理的最前沿。四要以“大概率”心態抓好小概率事件，切實把隱患當事故來抓。要牢固樹立“隱患即事故”的理念、堅決杜絕“僥幸心理”，狠抓深基坑、高支模、極端天氣等重大隱患，狠抓反復出現的典型問題，真正將隱患當事故來處理，嚴防現場隱患轉變為事故，以“抓安全必求勝利”的決心，經得住挑戰、耐得住寂寞，擔當作為、苦干實干，為加快紹興地鐵建設步伐提供更好保障，為建設“重要窗口”展示更多“紹興風景”作出新的更大貢獻。

來源：質量安全部